产品别名 |
仿树皮护栏 |
面向地区 |
全国 |
桥梁护栏形式的选择，应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。层浇注到护栏底部斜边下叫变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。
护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
把桥梁护栏的横梁正面比立柱还靠近行车道一侧的式结构称为阻挡式护栏，为防止车辆与护栏碰撞时，车辆翻倒或被护栏柱绊阻。要求车辆与护栏的接触点（称为力的作用点）不能往下方向有太大的移动。但非阻挡式护栏被车辆碰撞时，随着护栏的变形，力的作用点向下方移动，所以认为非阻挡式护栏比阻挡式护栏翻车的可能性更大。
公路安全护栏设置在公路的高边坡路段、陡崖路段、高速公路中央隔离带、桥梁及其他与车辆有关的特殊建筑上。护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。车辆撞击交通护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身，注意到这一点是重要的。碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重，因此交通护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷。
锌钢护栏 Zinc steel Fence 是指采用锌合金材料制作的用于不同部位、具备不同功能性的围护栏杆，由于其后期是用静电喷涂处理表面层，使具有高强度、高硬度、外观精美、色泽鲜艳等优点，成为住宅小区、工厂院校、道路交通等使用的主流产品。传统的护栏使用铁条材料，需要借助电焊等工艺技术，而且质地较软、容易生锈、色彩单一。锌钢阳台护栏地解决了传统护栏的缺点，而且价格适中，成为传统各式护栏材料的替代产品。
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